隨著城市現代化程度的不斷提高，各類市政公用管道越來越多，在路麵上所設的各類管網的檢查井（jǐng）也隨之（zhī）增多，檢查井引起路麵破損的問題（tí）普遍（biàn）存在，一（yī）定程度上影響道路景觀、行車安（ān）全和市民生活的情況。

通過對施工過程中發生有關檢查井施工存在問題的原因進行分析總結，並翻閱技術資料，對在今後（hòu）工程（chéng）施工中該如何改進市政瀝青混凝土道路（lù）檢（jiǎn）查井（jǐng）施工技術提出自己的見解。

檢查井通病原因分（fèn）析：

1.施工工藝所致（zhì）

施工工藝是檢查（chá）井質量控製消（xiāo）除病害的關鍵環（huán）節，施工質量的優劣直（zhí）接影響著檢查井的使用效果（guǒ）。其原因（yīn）主（zhǔ）要存在以下三個方麵：

(1)檢查井地基承載力不夠。路（lù）麵上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢（jiǎn）查井井體，再通過井體垂直作（zuò）用於地基上，即路麵（miàn）檢查井上（shàng）的車荷載最終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢（jiǎn）查井地基的承（chéng）載力（lì）必須達到一定的（de）強度，否則在上部長時（shí）間動荷載的（de）作用下，地基土（tǔ）就會（huì）被壓縮下沉，致使（shǐ）檢查井整體下沉 ，檢查井出現凹陷，路麵不平整。

(2)壓實度不達標。路麵結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水（shuǐ）工（gōng）程構築物施工及驗收規範》(GB50141—2008) ，檢（jiǎn）查井周圍回填土（tǔ）的（de）壓實度應當與（yǔ）道路基層壓實度相同，即壓實度應大於等於 95 ％(重型壓實標（biāo）準)，但在井（jǐng）施工過程中普遍做法是在井筒砌築（zhù）完成後，井（jǐng）與工作坑之間（jiān）距離（lí）狹小，導致機械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓；而（ér）人工夯實又難以控製質（zhì）量，從而導致井（jǐng）周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路麵下沉（chén），檢查井四周開裂（liè）。

(3)施工時高程控製不嚴格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是（shì）在（zài）道路側石砌築完成後，參照側石的標（biāo）高確定井蓋的（de）標高。忽略了道路的橫向坡（pō）度，使井蓋標高和道路設計標高不協調，檢查井蓋高出或低於路麵（miàn），在使用過程中（zhōng）受到車輛荷（hé）載衝擊作用後會加（jiā）劇井蓋與井周（zhōu）路麵（miàn）的不均勻沉降。

(4)市政道路行業的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因。混凝土達到（dào）設計強（qiáng）度所需時間都在 28d 以上，若工期安排不合理（lǐ），在混凝土強度還未形成前就進行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方麵養（yǎng）護時間達不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進（jìn）行較強夯（bèn）實。

2.檢查（chá）井支座鬆動，井周路麵瀝（lì）青麵層開裂。

綜上所述，市政道路上頻繁出現的檢查井周（zhōu）邊下沉等問題（tí）並非單純因檢查井質量不佳所致，施工單位應通過對地基處理及采用合理的施工工藝（yì），嚴格控製（zhì）井蓋高程（chéng），合（hé）理（lǐ）安排工（gōng）期，加強檢查井施（shī）工中管（guǎn）理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創造條件（jiàn）。

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